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Deviazioni delle rotte, riduzione della capacità cargo e possibili ritardi nelle spedizioni.
L’attuale situazione geopolitica in Medio Oriente sta generando effetti significativi sul sistema logistico globale, con impatti sui principali flussi di trasporto internazionale via aereo e marittimo. La chiusura di diversi spazi aerei e le restrizioni operative introdotte in alcune aree strategiche stanno causando deviazioni delle rotte, riduzione della capacità cargo e possibili ritardi nelle spedizioni.
Trasporto aereo
Le cancellazioni e le deviazioni dei voli che coinvolgono gli hub del Golfo stanno riducendo sensibilmente la disponibilità di capacità cargo sulle rotte tra Europa, Asia, Africa e Oceania.
Questa situazione può comportare:
- tempi di transito più lunghi
- congestioni negli hub aeroportuali
- disponibilità limitata di spazio sui voli
- variazioni tariffarie improvvise
Trasporto marittimo
Anche il trasporto via mare sta subendo ripercussioni. Alcuni vettori stanno temporaneamente sospendendo il passaggio attraverso lo Stretto di Hormuz e il Canale di Suez, deviando le rotte verso il Capo di Buona Speranza.
Questo comporta:
- aumento dei tempi di transito sulle rotte Asia–Europa
- possibili ritardi nelle toccate portuali
- riduzione della capacità disponibile
- maggiore volatilità dei noli marittimi
Trasporto ferroviario e terrestre
Attualmente non si registrano impatti rilevanti sul trasporto ferroviario internazionale.
Nel trasporto terrestre europeo si prevede invece l’applicazione di PFS (PEAK FUEL SURCHARGES) dovute all’aumento del costo del carburante.
Il team Prima Logistics monitora costantemente l’evoluzione della situazione per supportare i clienti nella pianificazione delle spedizioni e individuare le soluzioni logistiche più efficaci.
Invitiamo inoltre le aziende a verificare le proprie coperture assicurative, considerando eventuali supplementi legati a war risk, bunker adjustment e congestion fee.
Aggiorneremo tempestivamente i nostri clienti qualora emergano ulteriori sviluppi rilevanti.
